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當前位置: 箱體鑄件,床頭箱體鑄件,優(yōu)質箱體鑄件專業(yè)生產廠家,，箱體鑄件是機器或部件的基礎零件，它將機器或
部件中的軸,、套,、齒輪等有關零件組裝成一個整體，使它們之間保持正確的相互位置,，并按照一定的傳
動關系協(xié)調地傳遞運動或動力.
箱體鑄件的功用及結構特點,？箱體鑄件是機器或部件的基礎零件，它將機器或部件中的軸,、套,、齒輪等
有關零件組裝成一個整體，使它們之間保持正確的相互位置,，并按照一定的傳動關系協(xié)調地傳遞運動或
動力,。因此，箱體鑄件的加工質量將直接影響機器或部件的精度,、性能和壽命,。常見的箱體鑄件有：機
床主軸箱、機床進給箱,、變速箱體,、減速箱體、發(fā)動機缸體和機座等,。根據(jù)箱體鑄件的結構形式不同,，
可分為整體式箱體鑄件，和分離式箱體鑄件,，如兩大類,。前者是整體鑄造,、整體加工，加工較困難,，但
裝配精度高,；后者可分別制造，便于加工和裝配,，但增加了裝配工作量,。箱體鑄件的結構形式雖然多種
多樣，但仍有共同的主要特點：形狀復雜,、壁薄且不均勻,，內部呈腔形，加工部位多,，加工難度大,，既
有精度要求較高的孔系和平面，也有許多精度要求較低的緊固孔,。因此,，一般中型機床制造廠用于箱體
鑄件的機械加工勞動量約占整個產品加工量的15%~20%。
箱體鑄件的主要技術要求,，箱體鑄件中以機床主軸箱的精度要求最高。以某車床主軸箱,，箱體鑄件的技
術要求主要可歸納如下：
1.主要平面的形狀精度和表面粗糙度,，箱體鑄件的主要平面是裝配基準，并且往往是加工時的定位基準
,，所以,，應有較高的平面度和較小的表面粗糙度值，否則,，直接影響箱體鑄件加工時的定位精度,，影響
箱體與機座總裝時的接觸剛度和相互位置精度。一般箱體鑄件主要平面的平面度在0.1～0.03mm,，表面粗
糙度Ra2.5~0.63μm,，各主要平面對裝配基準面垂直度為0.1/300。
2.孔的尺寸精度,、幾何形狀精度和表面粗糙度,，箱體鑄件上的軸承支承孔本身的尺寸精度、形狀精
度和表面粗糙度都要求較高,，否則,，將影響軸承與箱體孔的配合精度，使軸的回轉精度下降,，也易使傳
動件（如齒輪）產生振動和噪聲,。一般機床主軸箱的主軸支承孔的尺寸精度為IT6,，圓度、圓柱度公差不
超過孔徑公差的一半,，表面粗糙度值為Ra0.63～0.32μm,。其余支承孔尺寸精度為IT7～IT6，表面粗糙
度值為Ra2.5～0.63μm,。
3.主要孔和平面相互位置精度,，同一軸線的孔應有一定的同軸度要求，各支承孔之間也應有一定的
孔距尺寸精度及平行度要求,，否則,，不僅裝配有困難，而且使軸的運轉情況惡化,，溫度升高,，軸承磨損
加劇，齒輪嚙合精度下降,，引起振動和噪聲,，影響齒輪壽命。支承孔之間的孔距公差為0.12～0.05mm,，
平行度公差應小于孔距公差,，一般在全長取0.1~0.04mm。同一軸線上孔的同軸度公差一般為0.04～
0.01mm,。支承孔與主要平面的平行度公差為0.1~0.05mm,。主要平面間及主要平面對支承孔之間垂直度公
差為0.1～0.04mm。
箱體鑄件的材料及毛坯：箱體鑄件材料一般選用HT200~350的各種牌號的灰鑄鐵,，而最常用的為HT200,。
灰鑄鐵不僅成本低，而且具有較好的耐磨性,、可鑄性,、可切削性和阻尼特性。在單件生產或某些簡易機
床的箱體鑄件,，為了縮短生產周期和降低成本,，可采用鋼材焊接結構。此外,，精度要求較高的坐標鏜床
主軸箱則選用耐磨鑄鐵,。負荷大的主軸箱也可采用鑄鋼件。箱體鑄件毛坯的加工余量與生產批量,、毛坯
尺寸,、結構、精度和鑄造方法等因素有關,。有關數(shù)據(jù)可查有關資料及根據(jù)具體情況決定,。箱體鑄件毛坯
鑄造時,，應防止砂眼和氣孔的產生。為了減少箱體鑄件毛坯制造時產生殘余應力,，應使箱體鑄件壁厚盡
量均勻,，箱體鑄件澆鑄后應安排時效或退火工序。
箱體鑄件二
產品分類：箱體鑄件系列
產品簡介： 箱體鑄件,床頭箱體鑄件,優(yōu)質箱體鑄件專業(yè)生產廠家,，箱體鑄件是機器或部件的基礎零件，它將機器或 部件中的軸,、套,、齒輪等有關零件組裝成一個整體，使它們之間保持正確的相互位置,，并按照一定的傳 動關系協(xié)調地傳......
